![Essa via de acesso passa pelo Centro da cidade.](https://piauihoje.com/uploads/imagens/screenshot-2025-02-15-00-21-13-661-com-android-chrome-edit-1739590387.jpg)
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou a construção de um Rodoanel em Campo Maior, no Piauí, com o projeto executivo finalizado em março de 2025. A obra, que deve ser concluída até outubro de 2026, terá um prazo de aproximadamente um ano e meio para ser entregue, conforme anunciou o superintendente do DNIT no Piauí, Ribamar Bastos.
O Rodoanel será construído no sentido esquerdo da BR-343, no trecho que liga Teresina a Campo Maior. O novo contorno rodoviário permitirá que os motoristas evitem o centro da cidade, com um acesso à esquerda antes da Polícia Rodoviária Federal. A obra promete facilitar o tráfego, especialmente para veículos pesados, que hoje precisam passar pela movimentada Avenida Santo Antônio, principal via de acesso à cidade.
Segundo Bastos, o Rodoanel trará benefícios significativos para a região, como a redução do tempo de viagem e a melhoria no acesso ao litoral do Piauí. "As pessoas que se deslocam para o litoral não serão mais obrigadas a passar pelo centro de Campo Maior, o que vai agilizar o trajeto e desafogar o tráfego na cidade", destacou.
Vis aérea de Campo Maior mostra o crescimento da cidade - Foto: Site da PMCMCrescimento urbano e o tráfego
Campo Maior, que tem experimentado um crescimento urbano acelerado nos últimos anos, enfrenta problemas crônicos de congestionamento, especialmente no trecho da BR-343 que corta a cidade. Dados do DNIT indicam que, atualmente, mais de 15 mil veículos passam diariamente pela Avenida Santo Antônio, sendo cerca de 30% deles veículos pesados. Com a construção do Rodoanel, espera-se que o fluxo de carros no centro da cidade diminua em até 40%, proporcionando maior fluidez e segurança no trânsito local.
O Rodoanel de Campo Maior segue o exemplo de outras obras semelhantes realizadas pelo DNIT em cidades de médio porte, como o contorno rodoviário de Imperatriz (MA), concluído em 2022. Naquela cidade, a construção de um anel viário reduziu o tempo de travessia urbana em 25% e diminuiu em 50% o número de acidentes envolvendo caminhões no centro.
Avenida Santo Antônio, na margem do açude de Campo Maior - Foto: Site da PMCM