Há quase um ano a Volkswagen voltava a comercializar no mercado brasileiro o Tiguan, após uma ausência de dois anos. Tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar o SUV durante a última semana, que é oferecido por aqui na versão Allspace R-line com sete lugares e preço a partir de R$ 284.590,00.
Maior mais caro SUV da Volkswagen no mercado brasileiro, o Tiguan Allspace R-line é o topo de linha dos modelos da marca nesse segmento. Temos, por ordem de porte e preço, o Nivus, depois o T-Cross e por último o Taos, até chegar no Tiguan.
Suas vendas até o mês de julho estão em 2,1 mil unidades emplacadas. Número menor que o vendido por Mitsubishi Eclipse Cross e Ford Territory, mas a frente de Chevrolet Equinox, Toyota RAV4 e Ford Bronco.
O Volkswagen Tiguan Allspace R-Line é equipado com motor 300 TSI apenas a gasolina que, com uma transmissão automática de oito velocidades, entrega uma potência de 186 cavalos.
No design, a dianteira recebe linhas mais esportivas, com as tomadas de ar maiores e detalhes em preto brilhante e cromado. Os faróis IQ.Light Matrix estão interligados pela assinatura noturna em LED que se estende por toda grade exclusiva cromada com emblema da linha “R”.
Na traseira, a parte inferior do para-choque traz novas ponteiras de escape, os detalhes em preto brilhante seguindo a linha da dianteira, e as novas lanternas em LED com assinatura exclusiva. As inéditas rodas, com detalhe diamantado de 19”, estão calçadas em pneus de medida 235/50.
De série, o carro já conta com itens que são conhecidos de toda a linha Volkswagen: controles de tração e estabilidade (ASR e ESC), seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), frenagem automática pós-colisão, frenagem de manobra, assistente de partida em rampa (Hill Hold), controle de pressão dos pneus e bloqueio eletrônico de diferencial (XDS+).
Um grande destaque do Volkswagen Tiguan Allspace R-Line é o Travel Assist. Trata-se de um sistema semiautônomo de nível 2. A função é uma combinação dos sistemas de Lane Assist e o controle de cruzeiro adaptativo com função Stop&Go (ACC), sendo capaz de assumir os controles longitudinal e lateral do carro. Na rodagem em estrada, por exemplo, o sistema mantém o veículo centralizado na faixa, oferecendo mais conforto para quem está atrás do volante.
Ainda na lista de segurança ativa, o SUV está equipado com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres (AEB), alerta de ponto cego (Blind Spot Monitoring) e assistente de tráfego cruzado, em manobras, os sensores do carro detectam outros veículos cruzando a traseira e emitem alertas ao condutor.
Para facilitar as manobras em shoppings ou na garagem de casa, o Tiguan ainda conta com sistema Park Assist para vagas perpendiculares e paralelas. Basta selecionar a vaga na central multimídia que o sistema atuará auxiliando a manobra do veículo.
Mais sobre a versão R-Line
R-Line é a nomenclatura tradicional da Volkswagen para modelos que unem esportividade com os principais atributos de conforto, segurança e tecnologia.
Os itens de conforto, tecnologia e segurança tomam conta da cabine. Os bancos em couro são perfurados, climatizados, elétricos e com memória para o motorista. E ainda recebem o emblema “R” no encosto. O novo volante capacitivo com botões touch, aquecimento e shift paddles tem alusão à versão R-Line na parte inferior. O acabamento em couro se estende para o painel e também para as quatro portas com porta-objetos revestidos de carpete, completando os materiais premium do habitáculo.
No painel, o Active InfoDisplay de 10,25” totalmente configurável é controlado pela central multimídia Discovery Media com tela de 8”, que oferece conectividade sem fio para smartphone (Apple CarPlay e Android Auto), navegação nativa, câmera de ré, controle de voz e ajustes do veículo, como o seletor de modo de condução (Eco, Normal, Sport e Individual) ou da luz ambiente da cabine com 30 opções de cores.
O ar-condicionado Climatronic Touch é de três zonas com saídas de ar e configuração de temperatura para os ocupantes do banco traseiro. O porta-objetos no console central integra o carregador de celular por indução com os botões de ignição, freio de estacionamento eletrônico, Start&Stop, Auto Hold e os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.
Para quem viaja na terceira fileira de bancos, o acesso é facilitado pelo rebatimento do banco traseiro, além do bom espaço para as pernas. O espaço para o porta-malas ainda é generoso, mesmo com a terceira fileira em uso. A tampa traseira é elétrica com função Easy Open, facilitando a abertura quando as mãos estão ocupadas.
Para encontrar a configuração perfeita para a sua garagem, o SUV conta com teto solar panorâmico como opcional e cinco cores na paleta: a sólida Branco Puro; as metálicas Prata Pyrit, Cinza Platinum, Azul Atlantic; e a perolizada Preto Mystic.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
ZF Aftermarket otimiza logística com nova tecnologia
A ZF Aftermarket iniciou a instalação de uma nova esteira seletora, 100% automatizada, em seu Centro de Distribuição instalado na cidade paulista de Itu a fim de proporcionar mais agilidade nas entregas ao setor de reposição no Brasil.
O equipamento, também chamado de “sorter”, é utilizado para classificar e separar produtos com base em critérios específicos, como destino, rota ou pedidos de clientes. A função principal da nova esteira seletora é agilizar e otimizar o fluxo de peças, garantindo que os produtos certos sejam direcionados para os destinos corretos de maneira mais eficiente e 30% mais rápida.
Jeep apresenta a picape Gladiator Rubicon 2025
A Jeep apresentou a linha 2025 da picape Gladiator, disponível para o mercado brasileiro apenas na configuração Rubicon – no mercado estadunidense são oferecidas oito versões. Com preço a partir de R$ 499.990,00, o modelo quer manter a marca como referência em aventuras e sensações inéditas àqueles que possuem um espírito explorador.
A motorização do Jeep Gladiator conta com um motor 3.6L V6 a gasolina, capaz de gerar 284 cavalos de potência com 347 Nm de torque. Esse conjunto trabalha associado a um câmbio automático de oito velocidades da fabricante alemã ZF.
Pessoas com síndrome de Down podem ter habilitação?
A Localiza&Co acaba de lançar o site https://cloud.e.localiza.com/down-the-road-fase2, que oferece orientações detalhadas para pessoas com síndrome de Down e outras deficiências intelectuais que desejam obter a CNH – Carteira Nacional de Habilitação.
“Desde o início do projeto, entendemos que o conhecimento adquirido precisava ser amplamente compartilhado, pois na Localiza, cuidamos genuinamente um dos outros e geramos valor com visão de longo prazo para a sociedade. O site é uma maneira de tornar essa informação acessível às pessoas com Síndrome de Down que tenham o sonho de obter a CNH”, afirma Daniel Linhares, diretor executivo de Gente da Localiza&Co.
Vendas da OMODA & JAECOO no Brasil só em 2025
OMODA & JAECOO tinha previsão de abrir concessionárias pelo Brasil ainda em 2024, mas após uma mudança de rota a marca chinesa anunciou detalhes da estratégia para início de operação no País e desdobramentos sobre o seu plano de negócio nos próximos três anos.
“O Brasil sempre foi considerado um dos mercados estratégicos globais mais importantes pela OMODA & JAECOO. Servimos o propósito de entregar produtos e soluções inteligentes aos consumidores. Nos baseamos no desenvolvimento de produtos de alta tecnologia e sustentáveis, apelos que se conectam à demanda que enxergamos neste imenso território, que é o Brasil”, declara Mr. Shawn Xu, CEO Global da OMODA & JAECOO.
Marcopolo tem novo ônibus para fretamento e turismo
A Marcopolo lança no mercado brasileiro o ônibus Viaggio 1050 da Geração 8, que chega para complementar a linha de rodoviários da marca que já contava com os modelos Paradiso 1050, Paradiso 1200, Paradiso 1350, Paradiso 1600 LD e Paradiso 1800 DD.
O modelo Viaggio G8 1050 tem chassi Mercedes-Benz O500 RS 1938 Euro 6, com comprimento total de 13.200mm, largura de 2.600mm e altura de 3.750mm, com capacidade para 46 passageiros em poltronas semileito, com tomadas USB A reversível e tipo C e cinto de segurança.
TRW amplia produção de fluido para freio Varga
A TRW ampliou a produção do fluido para freio Varga com uma nova linha de envase que iniciou suas operações no final do primeiro semestre de 2024 e que está em processo gradual de aumento, com objetivo de estar operando com 100% de sua capacidade até o final deste ano.
“Além disso, conseguimos diversificar e alcançar maior flexibilidade na oferta de diferentes frascos do produto para o mercado nacional e de exportação, além de ampliar a disponibilidade de fluido para freio TRW Varga”, diz Bruno Silva, Gerente Sênior de Operações da ZF Aftermarket América do Sul, empresa dona da marca TRW.
Bajaj Dominar 250 chega com preço a partir de R$ 22.500,00
A Bajaj apresenta a Naked Dominar 250, motocicleta fabricada na nova planta da marca em Manaus que chega para conquistar espaço em um segmento bastante disputado no mercado brasileiro.
“Com o início das operações da nossa fábrica e a expansão da rede de concessionárias em ritmo acelerado, agora direcionamos o nosso foco para o fortalecimento da linha de produtos disponíveis no Brasil, pensando sempre no cliente em todo o Brasil. Como já faz parte da nossa estratégia de atuação, a Dominar 250 entrega design moderno, qualidade e um pacote de equipamentos superior às concorrentes da mesma categoria, representando um excelente custo-benefício para os motociclistas brasileiros”, diz Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj Brasil.
Grupo Disal bate recorde de vendas em créditos de consórcio
A Disal Consórcio bateu o recorde de vendas em créditos de consórcio. No primeiro semestre de 2024, a empresa apresentou um crescimento de 14% em relação ao mesmo período do ano passado com a marca de R$ 2,4 bilhões.
“Nesse primeiro semestre, superamos nossas metas por uma razão: nosso foco não está em vender mais, mas em vender melhor. Reduzimos os cancelamentos, melhoramos a experiencia do cliente através de nossas plataformas digitais e vamos investir fortemente para entregar veículos e, através das entregas bem-sucedidas, fazer mais vendas”, destaca Fabio Augusto de Souza, CEO do Grupo Disal.
GWM lança o “Programa PCD” para o ORA 03
A GWM Brasil lança seu “Programa PCD”, que oferece condições exclusivas para pessoas com deficiência. Inicialmente disponível para a linha ORA 03, o benefício é a isenção de IPI – Imposto sobre Produtos Industrializados, além de uma condição especial com bônus de até R$ 19.000,00, proporcionando dessa maneira preços a partir de R$ 129.600,00.
“Com o Programa PCD, a GWM busca facilitar o acesso aos seus veículos para pessoas com alguma limitação de mobilidade, oferecendo modelos que garantem tecnologia, modernidade e segurança aos condutores e passageiros”, ressalta Alexandre Oliveira, diretor de Vendas e Desenvolvimento de Rede da GWM Brasil.
25 milhões de pessoas no Brasil precisam usar óculos para dirigir
Levantamento feito pelo SNT – Sistema Nacional de Trânsito e avaliado pelo CBO – Conselho Brasileiro de Oftalmologia mostrou que mais de 25 milhões de pessoas têm suas carteiras de habilitação com a observação do uso obrigatório de óculos de grau ou lentes de contato. Há 10 anos esse número era 44% menor, representando 14 milhões de brasileiros.
Especialistas afirmam que essa mudança de cenário se dá principalmente por alguns fatores: o envelhecimento da população, o aumento de doenças oculares com diagnóstico tardio e o uso excessivo de telas. “Podemos dizer também que, de alguma forma, a pandemia impactou esse cenário. Quanto mais tempo as pessoas passavam dentro de casa, mais elas usavam os celulares, tablets e computadores para se entreterem”, explica Celso Cunha, médico oftalmologista e consultor da Hoya Vision Care.
Fonte: Sérgio Dias
Sergio Dias
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