A primeira viagem da Transnordestina já tem data marcada, a sua inauguração, que acontece em outubro de 2025. A Ferrovia transportará milho do Piauí com destino ao Ceará e o anúncio foi feito pelo Ministro dos Transportes, Renan Filho, em meio a solenidade de assinatura da ordem de serviço para a duplicação da BR-343, no trecho Teresina–Altos.
De acordo com o ministro, as obras estão dentro do prazo seguindo o cronograma estabelecido, e estão sendo aplicados R$ 7 bilhões, um investimento grandioso que garantirá melhor infraestrutura para todo o Nordeste. Além do milho, entre os principais produtos a serem transportados pela ferrovia estão fertilizantes, cimento, grãos, combustíveis e minério produzidos no Piauí, impulsionando o crescimento econômico da região.
Renan Filho destacou que as obras da ferrovia estão sendo realizadas em ritmo acelerado para assegurar a conclusão até o Porto de Pecém, no Ceará, abrindo uma nova via ferroviária estratégica para o Piauí e o Nordeste.“São 4 mil pessoas trabalhando para construir essa que é a maior obra de infraestrutura linear do país. E agora em outubro, o primeiro trem levará milho e soja produzidos aqui no Piauí para alimentar granjas de frango no Ceará”, afirmou.
Ministro dos Transportes, Renan Filho - Foto: Regis Falcão
A Transnordestina é a maior obra linear em construção no Brasil, o projeto conta com uma infraestrutura prevista por 186 milhões de metros cúbicos de terraplanagem, 143 pontes e viadutos, além de 65 km de bueiros. A ferrovia será constituída por 2,2 milhões de dormentes, 209 mil toneladas de trilhos e 3,2 milhões de metros cúbicos de brita. Diariamente, estão sendo produzidos, em média, 4,8 mil dormentes, e 4,5 mil metros cúbicos de brita para atender a demanda da obra.
As obras, que já alcançam 33% da segunda fase das obras no estado, no trecho de 151 quilômetros entre Eliseu Martins e São Miguel do Fidalgo, estão divididas em três fases principais: a primeira, com 1.040 km, vai do Porto do Pecém (CE) a São Miguel do Fidalgo (PI), passando por Salgueiro (PE). A segunda etapa, com 166 km, liga Paes Landim a Eliseu Martins (PI), dentro do estado. A terceira e última etapa, com 547 km, vai de Salgueiro (PE) ao Porto de Suape (PE).
Fonte: Secom/PI
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