Segundo o presidente da Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí (CFLP), Wilson Martins, o projeto de expansão do metrô visa fazer linha para três regiões de Teresina que hoje não são atendidas pelo transporte ferroviário, Mocambinho, Saci e Ininga.
“O termo de referência já tem algumas ideias, uma delas é você sair com o metrô da Alberto Silva, na central ali, na praça da Bandeira, e ir até o Saci, ir até o Centro Administrativo inicialmente. A outra é você poder levar o metrô até o aeroporto de Teresina, ali pela Rua Rui Barbosa, pela Santos Dumont, pela Centenário e chegar até o terminal de ônibus do Mocambinho, na região norte. Na zona Leste você sair da região ali do São João, passar pela Cajuína, pela avenida Raul Lopes, passando pelos shoppings de Teresina e quem sabe chegar até a Universidade Federal do Piauí. Então essas são ideias que estão sendo trabalhadas no termo de referência”, revelou.
Na segunda-feira (6), o governador do estado, Rafael Fonteles assinou os contratos que garantem a construção de três novas estações de passageiros, além da modernização das cinco estações já existentes e da aquisição de três novos trens, que substituirão os antigos. Os investimentos ultrapassam R$ 335 milhões, as obras devem ser concluídas em até 24 meses.
A expectativa é que as obras comecem no primeiro semestre de 2025, incluindo a substituição dos trilhos por dormentes de concreto, o que aumentará a segurança e estabilidade dos veículos leves sobre trilhos (VLTs). São dois contratos assinados, sendo um para compra de composições ferroviárias, no valor de R$ 97.145.413,21, além do termo de compromisso no valor de R$ 237.924.958,98 para a modernização da infraestrutura.
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