O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assinou na semana passada a ordem de serviço para a execução das obras remanescentes de implantação e pavimentação da BR-235 no trecho entre Guaribas e Bom Jesus, no sul do Piauí. A obra contará com investimento de R$ 375 milhões e prazo estimado de 24 meses para conclusão.
Com extensão total de 150 quilômetros em território piauiense, a rodovia já possui 90,25 quilômetros implantados, no segmento que vai da divisa do Piauí com a Bahia até 25 quilômetros após o município de Guaribas. A nova etapa prevê a conclusão dos 60,45 quilômetros restantes até o entroncamento com a BR-135.
O empreendimento será executado por meio de convênio entre o DNIT e o Governo do Estado do Piauí, com execução da Secretaria de Estado dos Transportes do Piauí (Setrans). O projeto prevê revestimento em CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente), com aplicação de 10 cm de asfalto no novo trecho e reforço de 8 cm nos segmentos já pavimentados.
Redução de até 300 km no percurso
Atualmente, caminhões que transportam minérios, insumos e produtos agrícolas percorrem cerca de 432 km entre Caracol e Bom Jesus. Com a conclusão da rodovia, a distância será reduzida para aproximadamente 150,7 km, uma economia de quase 300 km.
Segundo o governador Rafael Fonteles, a obra é estratégica para o desenvolvimento do sul do estado.
“É uma BR tão importante que conecta Guaribas a Bom Jesus, ou seja, a região de São Raimundo Nonato com a região de Bom Jesus. Uma obra muito relevante para desenvolver todo o sul do Estado, tanto a parte do Cerrado quanto a da Caatinga”, afirmou.
O superintendente do DNIT no Piauí, Ribamar Bastos, destacou que o novo corredor trará economia de combustível, redução de frete e mais segurança aos usuários. Já o secretário estadual de Transportes, Jonas Moura, ressaltou o impacto para o agronegócio e o turismo.
“Além de beneficiar o escoamento da produção, ficaremos mais próximos de São Raimundo Nonato, da Parque Nacional da Serra da Capivara, dos Cânions de Bom Jesus e da Parque Nacional da Serra das Confusões”, disse.
Integração regional e Novo PAC
A BR-235 é uma rodovia transversal que liga Aracaju (SE) a Novo Progresso (PA), cruzando diversos estados do Nordeste e Norte do país. No Piauí, a conclusão do trecho fortalece a integração regional, amplia a mobilidade da população e impulsiona o escoamento da produção agropecuária na região do Matopiba.
A obra integra o Novo PAC e reafirma o compromisso do Governo Federal com a expansão e modernização da infraestrutura rodoviária no estado.
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