Em entrevista ao Diário do Nordeste, o governador do Ceará, Elmano de Freitas (PT), disse que o Nordeste pode ganhar uma "transnordestina turística", um trem de passageiros que ligaria diversos estados da região.
O trem de passageiros partiria de Teresina, no Piauí, passaria pelo Delta do Parnaíba, situado entre os estados do Maranhão e Piauí, e seguiria pelo litoral do Nordeste até Salvador.
"Todo mundo ganha, e você passaria a trabalhar o turismo não só no Ceará e na Bahia, mas sim o turismo no Nordeste brasileiro. Então seria um baita ganho para todos, em vez de os estados estarem competindo um com o outro", afirma.
A proposta está em discussão e, segundo o governador, poderia estimular o turismo da região. A construção da ferrovia depende da viabilidade econômica do projeto.
"Um trem só para passageiro precisa de estudo econômico para saber se tem demanda, por exemplo, para um trem mais rápido. Porque é um investimento elevado, nenhuma empresa vai fazer isso sem demanda", comenta o gestor.
O Ministério de Transporte ainda não se pronunciou sobre a possibilidade de construção da ferrovia.
Transnordestina poderia ser usada para transporte de passageiros
Outra hipótese que está sendo avaliada é o uso da própria ferrovia Transnordestina para o transporte de passageiros. A linha férrea, idealizada para o transporte de cargas, irá ligar a cidade de Eliseu Martins, no Piauí, até o Porto do Pecém, no Ceará.
"Está em discussão depois de uma conversa que tivemos lá em Iguatu. A Janja [primeira-dama] estava com o presidente Lula, contou isso a Lula e ele também interessado falou com o Tufi [presidente da Transnordestina]", afirmou Elmano de Freitas.
Uma das alternativas seria instalar vagões de passageiros antes dos comboios de cargas. Entre as dificuldades que o transporte de cargas impõe à possibilidade, estão a velocidade máxima de 80 km/h e a necessidade de paradas.
"Eu acho que é possível. Tem que ver a compatibilização. O fato de ser um trem de carga tem uma grande vantagem. Se eu não me engano, são três quilômetros de vagão. Então ter um vagão ou dois de passageiros para isso, o valor disso no custo total é absolutamente diluído", opina.
Neste mês, a Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) autorizou o Banco do Nordeste a liberar um crédito de R$ 3,6 bilhões para a Transnordestina Logística (TLSA) com o objetivo de concluir o trecho ferroviário que ligará Eliseu Martins (PI) ao Complexo Industrial e Portuário de Pecém (CE). Os recursos são do FDNE (Fundo de Desenvolvimento do Nordeste).
Segundo a TLSA, concessionária responsável pela ferrovia de cargas, as obras já estão 62% finalizadas. O orçamento atual do projeto é de R$ 15 bilhões. A previsão do Governo Federal é que a ferrovia Transnordestina seja concluída em 2027. As obras não receberam, entretanto, nenhum recurso governamental neste ano.
A TLSA ainda não explicou se existem condições da Transnordestina transportar cargas e passageiros.
Fonte: Com informações do Diário do Nordeste
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