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Jaecoo 8 antecipa SUV híbrido de sete lugares para o Brasil

SUV estreia no primeiro trimestre de 2027 com três fileiras e tecnologias ADAS 2.5

Sérgio Dias

27 de agosto de 2026 às 19:09 ▪ Atualizado há 1 hora

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  • A Omoda & Jaecoo revelou o Jaecoo 8 no Festival Interlagos em São Paulo.
  • O SUV híbrido plug-in de sete lugares será lançado no Brasil no primeiro trimestre de 2027.
  • Dimensões: 4,82 m de comprimento, 1,93 m de largura e 2,82 m de entre-eixos.
  • Configuração interna 2+3+2 e porta-malas de 738 litros.
  • Motor: 1.5 TGDI com transmissão DHT e motores elétricos nos dois eixos, tração integral.
  • Interior: bancos em couro Nappa, ajustes elétricos, função massagem, ar-condicionado digital com três zonas.
  • Tecnologia: central multimídia, painel digital, áudio Sony com 14 alto-falantes.
  • Segurança: ADAS 2.5, visão panorâmica, dez airbags, assistência de descida.
  • Garantia de sete anos para o veículo e oito anos para a bateria.

Divulgação Jaecoo 8 antecipa SUV híbrido de sete lugares para o Brasil
Jaecoo 8 antecipa SUV híbrido de sete lugares para o Brasil

A Omoda & Jaecoo apresenta o Jaecoo 8 ao público brasileiro durante o Festival Interlagos, realizado de 27 a 30 de agosto, em São Paulo, antecipando o SUV híbrido plug-in de sete lugares que será lançado no país no primeiro trimestre de 2027. O modelo mede 4,82 metros de comprimento, 1,93 metro de largura e 2,82 metros de entre-eixos e marca a entrada da marca nesse segmento, com configuração interna 2+3+2 e porta-malas de 738 litros.

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“O Festival Interlagos é o palco ideal para demonstrarmos a consistência dos nossos investimentos e a evolução do nosso portfólio no Brasil”, afirma Peng Hu, CEO do Chery International Group no Brasil. Segundo o executivo, a apresentação do Jaecoo 8 reflete o compromisso da companhia de levar ao mercado brasileiro tecnologias relacionadas a design, segurança e eletrificação utilizadas em sua operação global.

O sistema de propulsão SHS-P do Jaecoo 8 adota tecnologia híbrida plug-in e combina motor 1.5 TGDI, transmissão DHT de três velocidades e motores elétricos síncronos de ímã permanente instalados nos dois eixos. Essa arquitetura permite oferecer tração integral, direcionando a proposta do veículo para uma combinação entre propulsão eletrificada e capacidade de utilização nas diferentes condições de condução.

As dimensões também determinam a organização da cabine. As três fileiras acomodam até sete ocupantes, enquanto o espaço destinado às bagagens chega a 738 litros. O exterior utiliza conjuntos ópticos Full LED, rodas de liga leve, maçanetas retráteis eletricamente e teto solar panorâmico.

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Na cabine, o Jaecoo 8 emprega superfícies de toque macio e bancos revestidos em couro Nappa. Os assentos contam com ajustes elétricos e funções de ventilação, aquecimento e massagem. O conjunto inclui ainda volante revestido em couro, iluminação ambiente e ar-condicionado automático digital com três zonas, permitindo diferentes regulagens de temperatura no interior do veículo.

A arquitetura eletrônica concentra recursos de informação, entretenimento e operação. O SUV possui central multimídia de alta resolução, painel de instrumentos digital, coluna de direção com ajustes elétricos e carregador de celular por indução. O sistema de áudio Sony utiliza 14 alto-falantes distribuídos pela cabine.

A segurança reúne tecnologias de assistência ao motorista classificadas como ADAS 2.5. O pacote contempla câmeras capazes de gerar visão panorâmica de 540 graus, sensores de estacionamento, projeção de informações no campo de visão do motorista e monitoramento da pressão dos pneus.

O Jaecoo 8 também contará com dez airbags, controle eletrônico de estabilidade, assistência para partida em rampas e controle de descida. A Omoda & Jaecoo informa ainda que oferecerá sete anos de garantia para o veículo e oito anos para a bateria.

Com a apresentação ao público antes do lançamento comercial, a Omoda & Jaecoo inicia a exposição do Jaecoo 8 no mercado brasileiro meses antes de sua chegada às concessionárias. A estratégia coloca o SUV de sete lugares como parte da expansão prevista pela companhia no país em 2027, com propulsão híbrida plug-in, tração integral e três fileiras de bancos.

*** Texto escrito por colaborador externo. As opiniões nele contidas não refletem, necessariamente, a opinião do veículo.

Fonte: Sérgio Dias

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Natural de Pernambuco, é jornalista em São Paulo, editor dos jornais Alpha Autos e BLEH!, do blog Alpha Lazer e da fanpage @CoisaVelha - que tem mais de um milhão de seguidores no Facebook e Instagram. É Top4 dos “+Admirados Jornalistas da Imprensa Automotiva 2023”, na votação promovida pelo Jornalistas&Cia Imprensa Automotiva.