A inauguração da Estação Itararé, na zona Sudeste de Teresina, marcou o início da maior reforma já realizada no sistema ferroviário da capital. O projeto de modernização do Metrô de Teresina vai receber R$ 531 milhões em investimentos – o maior volume de recursos destinado à mobilidade urbana da cidade.  Com as intervenções, o sistema terá capacidade de atender 50 mil passageiros por dia, dez vezes mais do que os cerca de 5 mil transportados atualmente. Além disso, o tempo de viagem no trajeto completo será reduzido de uma hora para apenas 25 minutos.

O que vai mudar no sistema do metrô

1. Reforma e substituição das atuais estações
2. Construção de três novas estações (Mafuá, Todos os Santos e Colorado)
3. Duplicação de toda a linha férrea, permitindo maior frequência das viagens
4. Aquisição de três novos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs), que se somarão aos três já existentes
5. Rebaixamento dos trilhos na Avenida Higino Cunha, melhorando a integração com o trânsito da cidade
6. Reforma da oficina de manutenção e construção do Centro de Controle de Operações (CCO), para monitorar o percurso em tempo real

A primeira etapa, em andamento, inclui a substituição da linha férrea por trilhos mais robustos e dormentes de concreto, além da reforma das estações Itararé, Renascença e Boa Esperança. Esta fase deve ser concluída até o primeiro semestre de 2026, com investimento de R$ 193 milhões.

A segunda etapa, prevista para começar logo após a conclusão da primeira, terá investimento de R$ 351 milhões e contemplará:

• Duplicação total da linha até o Centro

• Substituição ou reforma das estações Alberto Silva, Matinha, Frei Serafim, Piçarra, Ilhotas, São João, Parque Ideal e Dirceu II

• Construção de uma nova passarela sobre o Rio Poti para o metrô

Expansão e tarifa zero

Além da modernização do trecho atual, o governo planeja expandir o sistema para as zonas Norte, Sul e Leste e até o município de Altos, a 40 km da capital. Estudos técnicos já foram aprovados para levar o metrô até a comunidade Atalaia, ponto intermediário entre Teresina e Altos, e os recursos deverão ser pleiteados via Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

Desde janeiro de 2025, o metrô opera com tarifa zero, garantindo gratuidade para todos os usuários. Segundo o governador Rafael Fonteles, a medida fortalece o transporte público e movimenta a economia local:

“O transporte coletivo gratuito facilita o acesso ao centro, estimula o comércio e ajuda a economia a girar. Educação, saúde e transporte precisam ser garantidos como serviços públicos essenciais”, afirmou o governador Rafael Fonteles

Fonte: Secom