Avaliar um veículo como o Ford Territory Titanium 2025 exige mais do que apenas dirigir em linhas retas ou estacionar com facilidade. Foi exatamente por isso que decidi realizar uma avaliação completa, combinando o uso urbano típico de uma metrópole como São Paulo com viagens mais longas até Campinas, no interior do estado. Essa decisão permitiu observar o comportamento do SUV médio em diferentes situações, desde o anda e para do trânsito até o desempenho em rodovias.
O Ford Territory Titanium 2025 tem preço inicial de R$ 215 mil e é equipado com motor 1.5 EcoBoost de 169 cavalos, acoplado à transmissão automática de dupla embreagem banhada a óleo de sete velocidades. A proposta da avaliação era simples: identificar como o modelo se comporta não apenas em números e fichas técnicas, mas na prática, no dia a dia e nas viagens que faço regularmente.Ao entrar no veículo pela primeira vez, percebi a presença do Acesso Inteligente, que detecta a chave nas proximidades e permite destrancar o carro sem precisar tirá-la do bolso. O console central conta com o seletor de marchas rotativo, o chamado "Rotary Shifter", que além de liberar espaço e trazer praticidade, ativa automaticamente o modo estacionamento ao desligar o carro e abrir a porta do motorista. Esse recurso se mostrou útil em paradas rápidas em São Paulo, como em estacionamentos e paradas de semáforo.
Durante o trajeto urbano, a combinação do motor turbo e da transmissão automática garantiu um desempenho estável. No entanto, foi na estrada que pude explorar com mais profundidade os quatro modos de condução: Normal, Serra/Colina, Eco e Esportivo. A saída da capital pela rodovia Anhanguera exigiu alternar entre o modo Normal e o Esportivo, ajustando o comportamento do veículo para ultrapassagens e retomadas. Já nas subidas e descidas de trechos sinuosos próximos a Campinas, o modo Serra/Colina demonstrou eficiência ao adaptar a performance sem necessidade de ajustes manuais.
No interior do Territory, o painel digital de 12,3 polegadas e a central multimídia também de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio proporcionaram conectividade e fácil acesso a informações. O sistema de áudio e a ventilação dos bancos foram ativados com a chave com partida remota, especialmente útil para climatizar o ambiente antes mesmo de entrar no carro. Esse recurso mostrou seu valor nos dias quentes de São Paulo e também na chegada ao destino em Campinas.Outro destaque foi o conjunto de tecnologias de assistência à condução, como o assistente de permanência em faixa, o alerta de colisão com frenagem de emergência, o sensor de ponto cego e o controle de cruzeiro adaptativo com stop & go. Esses sistemas foram úteis tanto no trânsito intenso da capital quanto nos trechos de rodovia, ajustando a distância para o carro à frente e emitindo alertas precisos em caso de mudança involuntária de faixa.
O espaço interno do Territory também merece menção, especialmente para quem viaja com bagagem ou carrega passageiros. Os bancos traseiros bipartidos e rebatíveis, aliados ao porta-malas com função mãos-livres, facilitaram o carregamento e o transporte. O teto solar panorâmico e o ar-condicionado digital de dupla zona com saídas traseiras garantiram conforto adicional para todos os ocupantes.
Apesar de todos os pontos positivos, uma característica observada durante a avaliação merece atenção: há um pequeno atraso na resposta do acelerador ao ser pressionado. Essa sensação é mais perceptível em manobras rápidas ou ultrapassagens, especialmente em baixa rotação, onde a resposta do motor poderia ser mais instantânea. Embora não comprometa a segurança geral do modelo, esse ajuste poderia proporcionar uma experiência mais linear e segura.
Finalizando a análise, destaco três pontos fortes e um que poderia ser aprimorado no Territory 2025. Os três pontos positivos são o pacote completo de tecnologias de assistência, que oferece uma condução mais segura; o espaço interno e versatilidade do porta-malas, que facilitam o transporte em viagens; e o conforto a bordo, com ventilação nos bancos e climatização eficiente. O ponto que pode ser melhorado é o atraso na resposta do acelerador, que poderia ser mais imediato, transmitindo maior confiança ao motorista em situações de manobra.Com essa avaliação prática e detalhada, o Territory Titanium 2025 se mostrou um SUV robusto e tecnologicamente avançado para os mais diversos cenários, do dia a dia urbano às viagens. E fica a expectativa para as próximas atualizações do modelo, que podem aperfeiçoar ainda mais sua performance.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Sawluz revoluciona a logística da Sumitomo Rubber Brasil
A Sumitomo Rubber do Brasil (SRB), fabricante de pneus das marcas Dunlop, Falken e Sumitomo, aprimorou sua gestão logística com a implementação da plataforma de EDI SWPaaS, desenvolvida pela Sawluz. A tecnologia tem sido fundamental para a melhoria da confiabilidade no atendimento às montadoras, otimizando processos e reduzindo riscos operacionais.
A SWPaaS opera na nuvem e trafega centenas de notas fiscais eletrônicas mensalmente na Sumitomo, permitindo acesso dinâmico e em tempo real às informações. A tecnologia facilita a localização de dados específicos, um diferencial relevante em relação aos sistemas tradicionais de EDI.
Honda altera planejamento e prioriza híbridos na transição energética
O CEO Global da Honda Motor Co., Ltd., Toshihiro Mibe, anunciou mudanças na estratégia de eletrificação da montadora. A decisão ocorre em meio à desaceleração do mercado de veículos elétricos, motivada por alterações nas regulamentações ambientais e políticas comerciais de diversos países.
A Honda reafirmou seu compromisso com a neutralidade de carbono até 2050, mas revisou sua meta de vendas globais de elétricos para 2030. O índice projetado, que antes era de 30%, será inferior a esse percentual devido ao novo cenário da indústria. Para compensar essa redução, a empresa aumentará a oferta de modelos híbridos, especialmente aqueles de próxima geração, que serão lançados a partir de 2027.
Citroën atinge 1 milhão de unidades produzidas no Brasil e projeta futuro
Em maio de 2025, a Citroën registrou a produção do veículo de número 1 milhão no Brasil. A unidade foi fabricada no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real, localizado no estado do Rio de Janeiro. O modelo produzido foi um Citroën Basalt Shine na cor vermelho rubi, representando um novo marco na trajetória da marca no país.
Felipe Daemon, vice-presidente da Citroën para a América do Sul, comentou sobre a conquista da marca. “Fazendo uma retrospectiva a partir de 1 milhão de veículos que foram produzidos no Brasil, a Citroën sempre imprimiu em sua história a sua busca constante em entregar design, conforto, inovação e o prazer de dirigir aos seus clientes, estando a bordo de um Citroën Xsara Picasso, um Citroën Aircross ou um Citroën Basalt.”
Tecnologia da ZF revoluciona o setor de caminhões e ônibus
A ZF mantém no Brasil uma equipe de engenharia especializada na calibração e customização de transmissões e softwares que equipam caminhões e ônibus. O grupo atua tanto no mercado sul-americano quanto na exportação de conhecimento para outras unidades da empresa, consolidando-se como a única equipe fora da matriz alemã capaz de validar projetos globais nessa área.
Segundo Silvio Furtado, vice-presidente de Soluções para Veículos Comerciais e Tecnologia Industrial da ZF América do Sul, a experiência acumulada ao longo das décadas tornou a engenharia brasileira uma referência em customização de transmissões para veículos comerciais extrapesados. A diversidade topográfica e climática do Brasil, assim como a variedade de estradas, exige ajustes precisos no software das transmissões para garantir eficiência operacional.
Parceria histórica entre FPT Industrial e FUSO rende prêmio internacional
A FPT Industrial, marca do Iveco Group especializada no desenvolvimento de sistemas de propulsão, foi reconhecida pela Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) com o prêmio 2025 FUSO Supplier Award na categoria Parceria. O reconhecimento destaca a atuação da empresa como fornecedor estratégico para o segmento de veículos comerciais.
Giovanni Crepaldi, vice-presidente de Vendas e Marketing da FPT Industrial, afirma: “Hoje celebramos nossa parceria de longa data com a Mitsubishi FUSO, parte da Daimler Truck Asia, que remonta a 2007. Desde então, nossos motores têm impulsionado os veículos FUSO, melhorando seu desempenho, eficiência e sustentabilidade.”
A falsa esperança da CNH gratuita pode custar caro
Publicações nas redes sociais estão atraindo cidadãos com a promessa de uma Carteira Nacional de Habilitação gratuita pelo programa CNH Social Digital 2025, mas trata-se de um golpe que utiliza indevidamente o nome de órgãos públicos. As vítimas são induzidas a fornecer dados pessoais e realizar pagamentos indevidos.
Autoridades recomendam que vítimas do golpe registrem um boletim de ocorrência na Polícia Civil por meio da Delegacia Eletrônica. Além disso, é indicado contatar a instituição financeira para tentar o estorno do valor transferido. Para evitar golpes, cidadãos devem buscar informações diretamente nos sites oficiais dos órgãos públicos.
GAC chega ao Brasil com planos ambiciosos e 5 modelos eletrificados
A GAC, sexta maior fabricante de automóveis da China, iniciou oficialmente suas operações no Brasil com o lançamento de cinco modelos eletrificados, sendo quatro elétricos e um híbrido HEV. O anúncio marca a expansão da montadora chinesa para o mercado nacional, com uma estratégia que inclui produção local, centro de pesquisa e desenvolvimento e uma ampla rede de concessionárias.
A ação da GAC tem como objetivo ampliar sua presença na América Latina, tornando o Brasil o principal polo de operação fora da China. “Queremos construir uma relação de longo prazo com o Brasil, que é um hub estratégico de produção e comercialização para consolidar a nossa presença na região”, afirmou Wei Haigang, Presidente da GAC Internacional. O movimento reflete o compromisso da montadora com mobilidade sustentável e inovação tecnológica, alinhando-se às diretrizes globais do setor automotivo.
Stellantis celebra 10 anos de produção em Goiana e revela planos futuros
A fábrica da Stellantis em Goiana, Pernambuco, completa uma década de operação em 2025. Desde sua inauguração em 2015, a unidade tornou-se referência na produção de veículos, contribuindo para o desenvolvimento da região. Para os próximos anos, a empresa planeja investir R$ 13 bilhões na renovação de sua linha de produtos e na implementação de novas tecnologias.
Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul, anunciou que a tecnologia Bio-Hybrid será incorporada à produção em 2026. O executivo também confirmou a chegada de uma nova marca e o lançamento de seis novos produtos entre 2025 e 2030.
Mobilidade sustentável avança e transforma o transporte em São Paulo
A cidade de São Paulo registrou um crescimento significativo na frota de ônibus elétricos, com um salto de 460 unidades em 2024 para 789 em 2025. O avanço foi divulgado no estudo “Implantação de ônibus elétricos na cidade de São Paulo”, apresentado no LATAM Mobility 2025. A pesquisa é fruto da Parceria ZEBRA, iniciativa conjunta do ICCT Brasil e da C40 Cities, voltada para a aceleração da eletrificação do transporte coletivo nas principais cidades da América Latina.
Do total de ônibus elétricos em operação na capital paulista, 588 são movidos a bateria, enquanto 201 são trólebus alimentados por rede aérea. O estudo detalha a transição tecnológica da cidade e reúne experiências que podem servir de referência para outros municípios interessados na descarbonização do transporte público.
Fiat Ducato 2026 promete economia e mais conforto para motoristas
A Fiat anunciou a chegada do Ducato 2026 ao mercado brasileiro, com pré-venda iniciada e previsão de entregas ainda em junho. O modelo, que terá preços a partir de R$ 291.990 na versão Cargo, R$ 295.990 na Maxicargo, R$ 375.990 na Comfort e R$ 384.990 na Luxo, traz mudanças em motorização, design e conectividade, visando maior economia e eficiência para o público profissional.
O novo Ducato é equipado com um motor 2.2 Turbodiesel que entrega 140 cavalos de potência e 350 Nm de torque. A transmissão manual de seis marchas contribui para um consumo otimizado, registrando 10,8 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada. Segundo a fabricante, a eficiência energética do modelo foi aprimorada em 8%, reduzindo custos operacionais e aumentando a produtividade.
Fonte: Sérgio Dias
Sergio Dias
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