Sérgio Dias

A Jeep atualizou a linha Commander 2027 ampliando a oferta de motorizações e reforçando a presença do modelo entre os SUVs de sete lugares comercializados no Brasil. A família passa a reunir cinco versões, contemplando com opções híbridas-leves (MHEV), diesel e a configuração Blackhawk equipada com o motor Hurricane Flex. A estratégia atende diferentes perfis de utilização sem alterar a proposta do utilitário esportivo, que mantém a terceira fileira de bancos, capacidade para até sete ocupantes e um conjunto voltado para quem utiliza o veículo tanto na rotina urbana quanto em viagens.


A renovação da linha acontece em um segmento que permanece competitivo. Entre os principais concorrentes está o Caoa Chery Tiggo 8, modelo que também oferece capacidade para sete ocupantes e aposta na combinação entre espaço interno, tecnologia e versões eletrificadas. Nesse cenário, o Commander preserva uma característica que o acompanha desde seu lançamento: a liderança entre os SUVs de sete lugares no mercado brasileiro, apoiada pela diversificação das versões e pela atualização constante do conjunto mecânico.

A linha Commander 2027 é composta pelas versões Longitude T270, Limited T270 MHEV, Overland T270 MHEV, Overland equipada com motor 2.2 turbodiesel e Blackhawk Hurricane Flex. As configurações híbridas-leves incorporam um sistema elétrico de 48 volts que recupera energia durante desacelerações e fornece torque adicional em acelerações, contribuindo para a redução do consumo de combustível e das emissões. Na outra ponta da gama está a Blackhawk, versão avaliada durante este teste, equipada com o motor Hurricane 2.0 Turbo Flex de 272 cavalos e 400 Nm de torque, associado ao câmbio automático de nove velocidades e ao sistema de tração Jeep Active Drive Low.


Além das novas motorizações, toda a linha recebeu atualizações em tecnologia e segurança. O Commander oferece condução semiautônoma de nível 2 em todas as versões, reunindo recursos como frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, detector de fadiga e assistentes de permanência em faixa. O conjunto é complementado pelo painel digital de 10,25 polegadas, sistema multimídia atualizado, iluminação em LED e a tradicional configuração de sete lugares, cuja terceira fileira pode ser rebatida para ampliar o espaço destinado à bagagem.

Foi justamente para entender como essas evoluções se comportam fora das especificações técnicas que iniciei a avaliação da versão Blackhawk Hurricane. Durante alguns dias utilizei o Commander em deslocamentos urbanos pela cidade de São Paulo, reproduzindo a rotina de quem enfrenta congestionamentos, vias expressas e avenidas de grande movimento. Na sequência, levei o SUV para dois cenários distintos: uma viagem ao interior paulista, até Vinhedo, e outra em direção ao litoral, chegando à cidade de Praia Grande.

Os primeiros quilômetros na Capital mostraram que o Commander foi desenvolvido para administrar com facilidade situações comuns do uso diário. Mesmo sendo um SUV de sete lugares, suas dimensões são rapidamente assimiladas pelo motorista, enquanto os recursos eletrônicos auxiliam manobras e mudanças de faixa. O funcionamento integrado do câmbio automático com o motor Hurricane também contribui para deslocamentos mais fluidos, principalmente em trechos marcados pelo constante anda e para do trânsito paulistano.


Ao deixar a cidade rumo ao interior, a proposta da versão Blackhawk passou a revelar outra característica. As acelerações acontecem de forma progressiva e as retomadas de velocidade permitem executar ultrapassagens com previsibilidade. O trabalho da transmissão automática acompanha o desempenho do motor sem exigir intervenções constantes do motorista, favorecendo uma condução contínua durante longos períodos ao volante.

O trajeto até Vinhedo também evidenciou o equilíbrio entre desempenho e estabilidade. Em velocidades de cruzeiro, o Commander transmite sensação de controle, enquanto a posição elevada de dirigir amplia o campo de visão e facilita a leitura do trânsito à frente. Essa combinação contribui para decisões mais antecipadas em mudanças de faixa, acessos e ultrapassagens, especialmente em rodovias de maior movimento.

Na sequência da avaliação, segui em direção ao litoral paulista para analisar o comportamento do Commander Blackhawk em um percurso com características diferentes das encontradas no interior. O trajeto até Praia Grande reuniu trechos urbanos, rodovias com maior fluxo de veículos e mudanças constantes de velocidade, permitindo observar o funcionamento do conjunto mecânico em situações variadas. O motor Hurricane Flex de 272 cv, combinado ao câmbio automático de nove velocidades, entregou respostas lineares durante todo o percurso, tanto nas acelerações quanto nas retomadas.

Ao longo da viagem, outro aspecto chamou minha atenção: o nível de isolamento da cabine. Mesmo em velocidades de rodovia, o ambiente interno preserva condições adequadas para conversas entre os ocupantes e para a utilização dos recursos de conectividade embarcados. A posição de dirigir também favorece o controle do veículo, enquanto a distribuição dos comandos permite que o motorista acesse as principais funções sem desviar a atenção da condução.


Os recursos de assistência à condução atuaram de forma constante durante toda a avaliação. O pacote de condução semiautônoma de nível 2 reúne funções como alerta de colisão, frenagem automática, monitoramento de ponto cego, detector de fadiga e alerta de tráfego cruzado. Em rodovia, esses sistemas funcionam como apoio à condução, complementando o trabalho do motorista em situações que exigem monitoramento permanente do ambiente ao redor do veículo.

Outro ponto que merece destaque é a versatilidade proporcionada pela configuração de sete lugares. A terceira fileira de bancos pode ser rebatida quando não está em uso, formando um assoalho plano e ampliando a capacidade destinada à bagagem. Essa característica permite adaptar rapidamente o Commander a diferentes necessidades, seja para transportar passageiros durante a rotina diária, seja para viagens em família com maior volume de equipamentos.

A experiência também mostrou como as novas motorizações ampliaram o alcance da linha Commander. As versões equipadas com sistema híbrido-leve de 48 volts passam a atender consumidores que buscam maior eficiência energética, enquanto a configuração Overland turbodiesel continua voltada para quem prioriza autonomia e utilização em diferentes tipos de terreno. Já a Blackhawk Hurricane ocupa o topo da gama oferecendo um conjunto mecânico voltado para quem procura desempenho aliado à capacidade de acomodar até sete ocupantes.

Ao concluir a avaliação, destaco três pontos positivos do Jeep Commander Blackhawk 2027. O primeiro é o conforto oferecido pela cabine, tanto nos deslocamentos urbanos quanto nas viagens de longa distância. O segundo é o conjunto mecânico formado pelo motor Hurricane Flex e pela transmissão automática de nove velocidades, que proporciona respostas consistentes em diferentes condições de utilização. O terceiro é o pacote de tecnologias de assistência à condução, presente em toda a linha e capaz de contribuir para a segurança durante o uso diário. Como aspecto que pode ser aprimorado, considero que o acesso à terceira fileira de bancos pode ser facilitado para tornar as operações de entrada e saída ainda mais práticas quando o veículo estiver ocupado por sete passageiros.

Notas Rápidas, por Sérgio Dias

Sumitomo Rubber do Brasil reúne resultados de 2025 em relatório ESG

A Sumitomo Rubber do Brasil divulgou seu Relatório de Responsabilidade Social com os resultados das iniciativas ambientais, sociais e de governança desenvolvidas durante 2025 no país. A empresa, detentora das marcas Dunlop, Falken e Sumitomo no mercado brasileiro, registrou avanço da taxa de reciclabilidade de resíduos de 25% para 86% em um ano, além de apresentar indicadores relacionados à segurança, gestão, treinamento e relacionamento com as comunidades.

“O Relatório de Responsabilidade Social representa nosso compromisso com uma atuação ética, transparente e sustentável. Compartilhar nossos avanços, desafios e iniciativas é uma forma de prestar contas à sociedade”, afirma Hisaya Kamohara, presidente da Sumitomo Rubber do Brasil. Segundo o executivo, o crescimento da companhia está relacionado à geração de valor para as pessoas, o meio ambiente e o desenvolvimento das comunidades.

Caminhões Volvo avançam no mercado de usados com duas premiações

A Volvo conquistou duas categorias do prêmio Campeão de Revenda 2026 com os caminhões VM 290 8x4R e FM 380 4x2T, após os modelos apresentarem as menores desvalorizações em suas respectivas classes durante dois anos. O levantamento promovido pela revista Frota & Cia utiliza dados da Tabela Fipe para acompanhar a evolução dos preços no mercado brasileiro.

“Esta dupla vitória é uma verdadeira chancela de mercado para a nossa linha de caminhões, em todos os segmentos em que atuamos”, declara Rogério Kowalski, gerente comercial de seminovos da Volvo. Segundo ele, a valorização na revenda também interfere na análise do caminhão como ativo durante a operação do transportador.

Bosch e Pirelli integram pneus à oferta de serviços automotivos

A Bosch e a Pirelli firmaram uma parceria para incorporar a comercialização de pneus ao portfólio da rede Bosch Car Service no Brasil. O acordo permitirá que mais de mil oficinas tenham acesso às linhas da fabricante por meio de 110 pontos de revenda Pirelli distribuídos pelo país, em uma operação entre empresas que busca concentrar serviços e produtos automotivos em um mesmo estabelecimento.

“Acreditamos que a parceria entre Bosch e Pirelli será excelente para os clientes, que terão todos os tipos de serviços automotivos em um único local, facilitando o acesso a produtos de alta qualidade de ambas as marcas”, afirma André Astini, diretor de Conceitos de Oficinas Bosch. Segundo ele, o acordo também cria uma oportunidade para os credenciados e para o consumidor final.

Iveco Bus expande linha Daily Minibus para novas operações

A Iveco Bus amplia a linha Daily Minibus com uma configuração para 17 passageiros mais motorista na versão 45-160 Fretamento e o lançamento comercial da linha Hi-Matic, equipada com transmissão automática de oito velocidades. Produzido no complexo industrial de Sete Lagoas (MG), o modelo passa a oferecer novas alternativas para operações de fretamento, turismo e transporte executivo.

“O Daily Minibus evolui acompanhando as necessidades do mercado. Cada nova configuração nasceu atendendo um perfil de operação, preservando os atributos que fizeram do Daily uma referência no segmento”, afirma Paulo Kazuto, especialista de Marketing Produto da Iveco Bus. A ampliação do portfólio parte da demanda dos operadores e da estratégia da fabricante de desenvolver soluções de acordo com diferentes tipos de utilização.

Iveco Bus entra no segmento de quatro cilindros com BUS 17-210

A Iveco Bus apresenta o BUS 17-210 e passa a disputar o segmento de chassis de 17 toneladas com motor de quatro cilindros. Desenvolvido no Centro de Desenvolvimento de Produtos de Sete Lagoas (MG), o modelo terá vendas iniciadas em 2027 e amplia o portfólio da fabricante para operações urbanas, de fretamento e transporte rodoviário de curta e média distância.

“O BUS 17-210 representa um passo muito importante na estratégia da Iveco Bus. Com esse lançamento passamos a atuar de forma ainda mais competitiva em um dos segmentos mais relevantes do mercado brasileiro, oferecendo uma solução desenvolvida a partir das necessidades dos operadores e alinhada à realidade das operações urbanas e metropolitanas”, afirma Mauricio Yamamoto, head da Iveco Bus para a América Latina.

Pirelli desenvolve seis pneus para o Porsche Cayenne Electric

A Pirelli desenvolveu seis conjuntos de pneus específicos para o Porsche Cayenne Electric, primeiro modelo totalmente elétrico da linha, com soluções destinadas às diferentes condições climáticas e características de utilização do SUV. O trabalho conjunto das equipes de Pesquisa e Desenvolvimento da fabricante de pneus e da Porsche incluiu um processo realizado em ambiente virtual e compostos destinados a administrar fatores como torque instantâneo, peso, aderência, eficiência e desgaste.

A gama inclui a quinta geração do P Zero, o P Zero R destinado ao Cayenne Turbo, duas opções de pneus de inverno e o Scorpion MS All Season. Todos recebem a tecnologia Pirelli Elect, criada para veículos elétricos e híbridos plug-in. O pacote utiliza baixa resistência ao rolamento para contribuir com a autonomia da bateria e estruturas específicas para lidar com o torque dos sistemas eletrificados e o peso dos veículos.

Volvo amplia linha elétrica com BZR 6x2 para até 110 passageiros

A Volvo ampliou sua linha de ônibus elétricos com a apresentação do BZR 6x2, versão desenvolvida para carrocerias de 15 metros e capacidade para transportar até 110 passageiros, conforme a configuração interna. O modelo chega ao transporte urbano com emissão zero de CO2 durante a operação e autonomia de até 300 quilômetros, posicionando-se entre o BZR 4x2 e os chassis articulados na oferta destinada às cidades que buscam eletrificar sistemas de maior capacidade.

“É um avanço importante em nossa linha de produtos para eletromobilidade, já que o BZR era oferecido apenas na plataforma de eixos 4x2. O novo modelo é adequado para cidades que pretendem zerar suas emissões no transporte com ônibus de grande capacidade, mas não têm demanda de passageiros para uso de veículos articulados”, declara André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina.

Sumitomo Rubber recebe reconhecimento da Honda no Brasil

A Sumitomo Rubber do Brasil recebeu da Honda Automóveis o prêmio Excelência em Qualidade e Entrega na categoria Chassis durante o 28º Encontro de Fornecedores, realizado em junho de 2026. A empresa, responsável pela Dunlop Pneus no país, foi reconhecida pelo desempenho no fornecimento à montadora, dentro dos critérios relacionados a qualidade, entrega e operação.

“Receber esse reconhecimento da Honda é motivo de grande orgulho para a nossa equipe. Essa conquista é resultado do comprometimento diário dos nossos colaboradores e reforça que estamos no caminho certo ao oferecer produtos e serviços pautados pela qualidade, inovação e confiabilidade”, afirma José Eduardo Romeiro, gerente de Equipamento Original da Sumitomo Rubber do Brasil.

*** Texto escrito por colaborador externo. As opiniões nele contidas não refletem, necessariamente, a opinião do veículo.

Fonte: Sérgio Dias