A produção brasileira de veículos em outubro totalizou 254,5 mil unidades, marcando um aumento de 2,7% em relação ao mesmo mês de 2025, embora registrando uma queda de 5,1% comparado a setembro. No acumulado de 2026, foram produzidos 2,420 milhões de autoveículos, superando em 180 mil unidades o registrado no mesmo período de 2025. Estes dados foram divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
No mercado interno, as vendas também subiram em outubro, com um aumento de 1,8% em relação a 2025, totalizando 265,5 mil autoveículos vendidos. No acumulado do ano, houve uma alta de 16,1%, somando 2,522 milhões de unidades. A Anfavea destaca que este crescimento foi impulsionado por automóveis e comerciais leves, enquanto os segmentos de caminhões e ônibus recuaram 4,4%.
No entanto, a situação das exportações é preocupante, com uma queda de 28,3% em outubro em comparação ao mesmo mês do ano passado. No acumulado, as remessas ao exterior caíram 23,5%, com 363,1 mil unidades enviadas. A Anfavea atribui essa redução à perda de participação nos mercados vizinhos, como a Argentina, que enfrenta retrações em seu mercado interno.
As importações, por outro lado, cresceram 22,3% em outubro em relação a 2025, com 56,7 mil unidades importadas. Entre janeiro e outubro, o total chegou a 520,7 mil, aumento de 29,5%. A presença de modelos chineses nos emplacamentos brasileiros dobrou em comparação com os argentinos, alterando a dinâmica do comércio exterior no setor automobilístico.
Sobre sustentabilidade, a Anfavea ressalta os impactos do Programa Carro Sustentável e a crescente participação de veículos eletrificados, que representaram 20,5% das vendas de veículos leves novos até outubro de 2026, um aumento considerável em relação a 2025.
O segmento de veículos pesados enfrenta dificuldades, com as vendas de caminhões caindo 4,1% no acumulado do ano. Segundo a Anfavea, o programa Move Brasil tem sido importante para mitigar uma retração ainda maior neste setor.