Prefeitura de Teresina licitou mais de R$ 96 milhões em obras em 2015

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Ponte Estaiada, em Teresina

Ponte Estaiada, em Teresina Foto: PMT

Durante os meses de janeiro a julho de 2015, a Prefeitura de Teresina licitou um total de R$ 96.168.569,87 em obras na capital, segundo relatório divulgado pela Secretaria Municipal de Planejamento e Coordenação (SEMPLAN).

“Esse é um relatório parcial, pois não ainda estão inclusos os valores licitados pela Secretaria Municipal do Trabalho, Cidadania e da Assistência Social (SEMTCAS), Fundação Hospitalar de Teresina (FHT) e Fundação Municipal de Saúde (FMS). Então, os valores são muito maiores. Mesmo de forma parcial, o documento demonstra o trabalho contínuo da Prefeitura de Teresina na construção de uma cidade melhor para as pessoas, com obras significativas em todas as regiões da cidade e em diversas áreas de atuação”, avaliaWashington Bonfim, secretário municipal de Planejamento e Coordenação.

Desses R$ 96 milhões, R$ 473.391,98 foram licitados pela Secretaria Municipal de Planejamento e Coordenação (SEMPLAN), R$ 1.361.093,50 pela Secretaria Municipal de Esportes e Lazer (SEMEL), R$ 6.553.113,51 pela Superintendência de Desenvolvimento Urbano (SDU) Centro Norte, R$ 36.778.734,59 pela SDU Sul, R$ 7.702.913,38 pela SDU Leste, R$ 1.197.033,33 pela SDU Sudeste, e R$ 42.102.289,58 pela Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (STRANS).

Mobilidade urbana

Entre as licitações realizadas pela SEMPLAN, está a elaboração do projeto de acessibilidade aos espaços públicos do centro da capital, orçada em R$ 282.234,98 e com o prazo de conclusão para novembro.

“Esse projeto visa facilitar a acessibilidade ao transporte público por pedestres e abrange a zona central da cidade, formada pelo quadrante da avenida Maranhão e das ruas Areolino de Abreu, Pires de Castro e Olavo Bilac. Com ele, também haverá um maior estímulo ao uso dos transportes coletivos urbanos, bem como a definição de uma rota acessível para as áreas públicas e privadas”, conta Washington Bonfim.

A STRANS concluiu o processo licitatório para a construção dos terminais de integração do transporte coletivo. O novo formato oferecerá maior agilidade, frequência e pontualidade aos usuários do transporte público. O valor licitado para essa intervenção corresponde a R$ 30.109.227,76.

Serão construídos oito terminais, sendo dois em cada zona da cidade: Rui Barbosa (Centro/Norte), Buenos Aires (Zona Norte), Livramento (Zona Sudeste), Itararé (Zona Sudeste), Bela Vista (Zona Sul), Parque Piauí (Zona Sul), Piçarreira (Zona Leste) e Santa Isabel (Zona Leste).

Mesmo tendo uma estrutura padrão, cada terminal foi idealizado levando em conta as condições climáticas da região e fazendo o uso de soluções arquitetônicas visando ao conforto da população. As obras dos terminais do Livramento e Bela Vista já foram iniciadas. Também foram emitidas ordens de serviço para a construção dos terminais do Itararé e Parque Piauí. Cada obra deve durar, em média, seis meses, a contar da assinatura da ordem de serviço. Após o término, a Prefeitura dará início às obras dos outros quatro terminais. O sistema completo está previsto para ser concluído em cerca de um ano.

À medida que os terminais forem concluídos, eles deverão entrar em funcionamento. “Não vamos esperar que o sistema inteiro esteja pronto para começar a usufruir dos terminais já construídos. As obras estão sendo feitas em etapas para diminuir os transtornos para a população, porque é uma mudança muito grande. O sistema não engloba apenas os terminais, mas também construção de ponte e duplicação de vias, além da implantação dos corredores exclusivos para os ônibus. Com os corredores, o transporte público passará a ser feito pela via esquerda e serão construídos terminais climatizados e totalmente acessíveis no canteiro central”, destaca a diretora de Transportes Públicos da Strans, Cintia Machado.

Pavimentação

A pavimentação em paralelepípedo e sinalização vertical viária em mais de 30 ruas dos bairros Uruguai e Parque Universitário, zona Leste da capital, também estão inclusas no relatório. Realizada pela SDU Leste, a obra terá um investimento total de R$ 3.343.431,41.

No bairro Uruguai, serão beneficiadas pelo investimento as ruas Noé Fortes, Dep. Francílio Almeida, 38 e 4. No Parque Universitário,a pavimentação beneficiará as ruas Azenha, Amparo, Benal, Bitar, Ceci Ribeiro, dos Tucanos, Gimenes, Prudente, Romani, Satélite, Jansen, Apolo XI, Bonácio, Nova, Quirino, Valquísia, Bertolini, Cel Brandão, Monsenhor Cícero Portela, Gal Padilha, Galçan Martins, Guaçu, Mirim, Tuití, Rita Ludoft, Fátima, Sabiá, Falcone, Marino, Meio Horizonte, Jaguará, KuruzueGalças Martins.

Na zona Norte, a pavimentação em paralelepípedo contemplará ruas do Parque Brasil II e III, bairro Cidade Industrial. A licitação foi realizada pela SDU- Centro Norte e está orçada emR$ 5.017.119,75
Na zona Sul, a pavimentação em paralelepípedo vai beneficiar um total de 3.264,26 metros das ruas do loteamento Vamos Ver o Sol e Parque Sul, ambos localizados no bairro Santo Antônio. Essa licitação foi realizada pela SDU Sul e está orçada em R$ 1.380.640,17. Além disso, será implantada a pavimentação asfáltica da via Marginal Poti Sul, totalizando um investimento de R$ 29.421.804,68.

Lazer

A Prefeitura de Teresina está concluindo a construção do Complexo Esportivo do Planalto Uruguai, zona Leste da capital. A obra, que contempla a construção de pista atlética, arquibancada coberta, quatro banheiros e reestruturação do campo de futebol, está sendo executada através da SDU Leste e está orçada em R$ 370.235,95.

No primeiro semestre também foi licitado o valor de R$ 1.361.093,50 para a construção de uma pista olímpica de ciclismo no Residencial Frei Damião, zona Sudeste da cidade. A obra, que faz parte do Plano Brasil Medalhas, está sendo realizada pela SEMEL e terá duas pistas de BMX, também conhecido como bicicross, em padrão olímpico e adequadas para a prática esportiva a partir dos cinco anos de idade. A construção teve início neste mês de julho e terá o prazo de seis meses para ser concluída.

“A obra é um ganho extremamente importante para o esporte piauiense, promovendo uma maior visibilidade ao esporte e revelando novos talentos. Além disso, a pista será um local seguro para as crianças da cidade se divertirem e aprenderem a andar de bicicleta, tornando-se um espaço importante de convivência social entre as famílias”, observa o secretário municipal de Esportes e Lazer, Galba Coelho.

O secretário municipal de Planejamento e Coordenação, Washington Bonfim, destaca que o crescimento de Teresina demanda obras de maior porte físico e aporte financeiro: “Nossa capital possui necessidades próprias de cidades em desenvolvimento e por isso a Prefeitura de Teresina tem investido em modernização administrativa e de legislação e em obras que ofereçam condições cada vez melhores aos moradores e aos visitantes. Por isso a prioridade ao transporte público e coletivo e aos modais não motorizados; a definição de planos diretores de mobilidade urbana, cicloviário, de saneamento básico; as mudanças na legislação de drenagem urbana e no código de obras; e os investimentos em pavimentação, saúde, educação, construção e manutenção de equipamentos públicos que atendam a toda a cidade. Teresina está sendo construída hoje para uma nova mentalidade de cidade, voltada para as pessoas, uma cidade em que o humano prevaleça e se relacione bem com o meio ambiente”, encerra.

Fonte: Prefeitura de Teresina

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